Ĺ TA SU BH. PREVOZNICI PORUÄŚILI TEGELTIJI: ‘Ako do 15. augusta ne vidimo konkretne rezultate, bit ćete direktno odgovorni za eskalaciju…’
Predstavnici Konzorcijuma Logistika Bosne i Hercegovine, koji okuplja aktere transportno-logističkog sektora iz cijele BiH, uputili su otvoreno pismo direktoru Uprave za indirektno oporezivanje (UIO) Zoranu Tegeltiji te najavili proteste i blokade od 1. septembra.
Kako su naveli, tokom prethodnih mjeseci su kroz nekoliko direktnih sastanaka s ekspertima UIO BiH pokazali potpunu spremnost za konstruktivan dijalog i partnersko rješavanje problema koji svakodnevno ugrožavaju njihovu konkurentnost i održivost.
„U početnim fazama razgovora, vaš tim je ostavio dojam stručnosti, otvorenosti i odlučnosti, što smo otvoreno i pozitivno prenijeli članicama Konzorcijuma. Na temelju toga, poslovna zajednica je imala osnovana očekivanja da će dogovorene mjere biti brzo i efikasno sprovedene.
Nažalost, realnost na terenu govori suprotno.
Vrijeme zadržavanja na graničnim prelazima sada je u prosjeku povećano na 14,5 sati. Nastavlja se s dvostrukom naplatom terminalskih usluga, kao i drugim nepredviđenim troškovima. Opstrukcije u sprovođenju dogovorenih mjera ponovo su prisutne,” navode.
Kažu da praksa pokazuje da se promjenom službenih osoba mijenjaju i pravila, što je krajnje neprofesionalno i neprihvatljivo.
„Zahtijevamo da svi dogovoreni standardi važe i budu obavezni na svim carinskim terminalima u BiH, bez izuzetaka i bez personalne samovolje. Pravila ne smiju zavisiti od toga ko je tog dana dežurni na terminalu – nego moraju biti sistemska, jednaka i obavezujuća.
Konzorcijum Logistika Bosne i Hercegovine više ne vjeruje u deklarativne najave – već isključivo u mjerljive rezultate i sprovođenje dogovorenih procedura.
Zbog toga smo 25. jula 2025. godine obavijestili sve političke stranke u BiH, lokalne zajednice u kojima djeluju naši članovi, Ministarstvo komunikacija i prometa BiH, Ministarstvo vanjske trgovine i ekonomskih odnosa BiH, Vlade RS-a i FBiH da započinjemo sve pripremne aktivnosti za organizaciju protesta koji će početi 1. septembra 2025. godine i trajati do ispunjenja svih zahtjeva,” poručuju.
Kažu da će, ukoliko do 15. augusta ne vide konkretne rezultate, smatrati UIO direktno odgovornom za eskalaciju krize i posljedice koje će uslijediti.
Podsjetili su da ovaj sektor okuplja više od 3.300 prevoznika sa međunarodnim licencama, upravlja s više od 16.000 vozila, generiše desetine miliona KM u deviznim prilivima godišnje te svakodnevno gubi hiljade radnih sati zbog neadekvatnosti, neujednačenih procedura i samovolje službenika.
„Zahtijevamo jedinstvene, trajne i jasno propisane carinske procedure na svim terminalima, eliminaciju dvostrukih naplata i neosnovanih troškova za prevoznike, primjenu ‘zelenog puta’, digitalnih displeja i standardizovane kontrole, mjerenje vremena i učinka u radu svih terminala, digitalizaciju svih evidencija, regulisane odnose sa špediterima bez uticaja na efikasnost prevoznika, transparentno izvještavanje o učinku carinskih službi, obračun štete po osnovu zadržavanja po uzoru na praksu EU – 40 EUR/sat,” navode.
Kažu da samo traže da se sprovede ono što je već dogovoreno.
„Transportna industrija više nema vremena za eksperimente. Ako postoji stvarna volja da se izbjegne institucionalna i socijalna kriza – djelujte odmah,” poručili su u dopisu upućenom Tegeltiji.
